Otomobîla xwe ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî îtxal dikin
bi xêr bên My Car Import. Em dikarin bi îtxalkirina otomobîlan ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî re bibin alîkar. Em hêvîdar in ku em têgihiştinek bidin we ka çi hewce ye ku hûn otomobîlek ji Kroatya veguhezînin Keyaniya Yekbûyî, gelo hûn kesek an karsaziyek e ku hûn eleqedar in ku otomobîlan ji Kroatya bo Keyaniya Yekbûyî bînin. Ma hûn dilşewatek gerîdeyê ne ku li importek bêhempa digerin an pargîdaniyek ku envantera xweya otomobilê berfireh dike, me we vegirtiye.
Kroatya, ku li perava Adriyatîkê ye, xwedan sûkek otomotîvê ya jîndar a bi bijarek pirfireh a otomobîlan e. Hinardekirina otomobîlan ji Kroatya bo Keyaniya Yekbûyî fersendên bidestxistina modelên ku dibe ku di sûka Keyaniya Yekbûyî de kêmtir be. Otomobîlên Kroatî bi gelemperî pîşesaziya Ewropî, teknolojiya pêşkeftî, û sêwirana cihêreng nîşan didin, ku ew ji bo dilxwaz û berhevkaran vebijarkên balkêş dikin.
Em ji bo we tevahiya pêvajoyê diparêzin. Di rastiyê de, hûn tenê hewce ne ku forma daxwaznameya me dagirtin.
Lêkolîn û Peyman:
Berî ku hûn otomobîlek ji Kroatya veguhezînin, girîng e ku meriv lêkolînek berfireh li ser modela taybetî, lihevhatina wê bi rêzikên Keyaniya Yekbûyî re, û lihevhatina bi standardên ewlehî û hawîrdorê re bike. Xwe bi hewcedariyên importa Keyaniya Yekbûyî, tevî belgekirin, bac, baca gumrikê, û standardên belavkirinê nas bikin.
Li gorî hewcedarî û budceya we rêbazek barkirinê ya guncan hilbijêrin. Vebijêrk karûbarên barkirina konteyner an roll-on/roll-off (RoRo) hene. Barkirina konteyner parastinek zêde peyda dike, di heman demê de RoRo ji bo gerîdeyên ajotinê vebijarkek biha-bandor e.
Karûbarên karûbarek barkêş an barkêşkerek bi navûdeng ku di birêvebirina îtxalata gerîdeyê ji Kroatya de xwedî ezmûn e tevbigerin. Ew ê di pêvajoyê de rêberiya we bikin, kaxezên pêwîst bi rê ve bibin, veguheztinê saz bikin, û bicîhanîna rêzikên importê piştrast bikin.
Bi firoşkar an kargêrê barkirinê re hevrêz bikin da ku berhevkirina gerîdeyê li Kroatya saz bikin. Vekolînek bêkêmasî bikin da ku hûn pê ewle bibin ku rewşa gerîdeyê bi hêviyên we û zirara pêş-heyî ya belgekirî, heke hebe.
Em ê lojîstîka veguhestina otomobîlê ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî bi rê ve bibin. Ew ê bi rayedarên gumrikê re hevrêz bikin, kaxezên pêwîst birêve bibin, û bicîhanîna rêzikên importê piştrast bikin.
Bi hatina Keyaniya Yekbûyî re, otomobîl dê prosedurên paqijkirina gumrikê derbas bike. Dê ji we were xwestin ku li gorî nirx û dabeşkirina gerîdeyê her bacên gumrikê, VAT û bacên din bidin. Ji bo agahdariya rast bi rayedarên gumrikê an pisporek bacê re bişêwirin.
Timportkirina otomobîlan ji Kroatya bo Keyaniya Yekbûyî firsendên balkêş pêşkêşî dike ku hûn modelên bêhempa kifş bikin û berhevoka xweya otomotîvê berfireh bikin. Bi şopandina gavên pêwîst, bi karûbarê barkêşek pêbawer re, û pêbaweriya bi rêziknameyan re, hûn dikarin bi serfirazî gerîdeya xweya xwestinê derxînin. Ji bîr mekin ku lêkolîn bikin, plansaz bikin, û bi pisporan re şêwir bikin da ku pêvajoya importa we hêsan û bêaraq bikin.
Sewqiyata otomobîlek ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî çiqas digire?
Dema şandina gerîdeyek ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî dikare li gorî çend faktoran diguhere, di nav de rêbaza barkirinê, cihên taybetî yên çûn û hatinê, û her derengiyên potansiyel. Li vir çend awayên barkirina gelemperî û demên derbasbûna wan ên texmînkirî hene:
Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Barkirin: Barkirina Ro-Ro bi ajotina gerîdeyê li ser keştiyê ve girêdayî ye, û ew ji bo barkirina gerîdeyan rêbazek populer e. Dema derbasbûnê ya ji bo barkirina Ro-Ro ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî bi gelemperî li dora 5 û 10 rojan e.
Barkirina konteyner: Barkirina konteyner barkirina gerîdeyê di konteynirê de ye, ku dûv re li ser keştiyek barkêş tê danîn. Dema derbasbûnê ya ji bo barkirina konteynerê ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî bi gelemperî ji barkirina Ro-Ro dirêjtir e û dikare li dor 7 heya 14 rojan bigire, li gorî riya barkirinê û her paşveçûnek potansiyel ve girêdayî ye.
Barkêşiya Hewayî: Barkirina hewayê rêbaza barkirinê ya bilez e lê di heman demê de ya herî biha ye. Veguheztina otomobîlek bi hewayê ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî dikare bi qasî 1 heya 3 rojan bidome, tevî paqijkirina gumrikê û destwerdanê.
Ji kerema xwe not bikin ku demên derbasbûnê yên li jor texmîn in û dikarin ji hêla faktorên wekî şert û mercên hewayê, qerebalixiya portê, paqijkirina gumrikê, û pirsgirêkên din ên lojîstîkî ve werin bandor kirin. Pêwîst e ku hûn bi pargîdaniya barkirinê an barkêşkerê re ji bo agahdariya rast û nûjen li ser vebijarkên barkêşiya taybetî yên berdest û demên derbasbûna wan ên bendewar ên ji bo gerîdeya we kontrol bikin.
Veguheztina otomobîlek ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî çend dem digire?
Wextê ku meriv gerîdeyek ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî veguhezîne dikare li gorî rêbaza veguheztinê ya bijartî û faktorên din cûda bibe. Li vir demên derbasbûnê yên texmînkirî yên ji bo awayên cûda yên barkirinê hene:
Veguhastina rê: Ger hûn veguheztina rê hilbijêrin, dema ku ji bo veguheztina otomobîlek ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî tê girtin dê bi dûrahiya di navbera cîhê hilgirtina li Kroatya û cîhê dawîn li Keyaniya Yekbûyî ve girêdayî be. Ji bo rêwîtiyê, di nav de deriyên sînor û rawestgehên bêhnvedanê, dikare dora 3 û 5 rojan bigire.
Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Barkirin: Keştiya Ro-Ro bi ajotina otomobîlê li ser keştiyek pispor e, ku paşê bi behrê tê veguheztin. Demjimêra veguhastinê ya Ro-Ro ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî bi gelemperî li dora 5 û 10 rojan e, li gorî rêgez û nexşeya barkêşiya taybetî.
Barkirina konteyner: Veguheztina konteyner barkirina gerîdeyê di konteynirê de ye, ku dûv re bi deryayê ve tê şandin. Dema derbasbûnê ya ji bo barkirina konteynerê ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî bi gelemperî ji barkirina Ro-Ro dirêjtir e û dikare li dora 7 heya 14 rojan bigire, li gorî riya barkirinê û her paşveçûnên potansiyel ve girêdayî ye.
Barkirina Hewayî: Barkirina hewayê rêbaza herî bilez e, lê di heman demê de ya herî biha ye jî. Veguheztina otomobîlek bi hewayê ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî dikare bi qasî 1 heya 3 rojan bidome, tevî paqijkirina gumrikê û destwerdanê.
Ji kerema xwe ji bîr mekin ku ev demên derbasbûnê yên texmînkirî ne û dikarin di bin faktorên cihêreng de bin, di nav de şert û mercên hewayê, paqijkirina gumrikê, qerebalixiya portê, û lojîstîka taybetî ya pargîdaniya barkirinê. Girîng e ku meriv jêderek jê werbigire My Car Import an barhilgiran da ku li gorî hewcedariyên weyên taybetî û awayê bijartî yê veguheztinê agahdariya rast û nûve bistînin.
Ma em dikarin otomobîlek klasîk ji Xirvatîstanê bişînin Keyaniya Yekbûyî
Erê, hûn dikarin otomobîlek klasîk ji Kroatya ji Keyaniya Yekbûyî re derxînin. Lêbelê, pêvajo çend gav û hewcedariyên ku em lê digirin vedihewîne. Li vir nexşeyek gelemperî ya ku hûn hewce ne ku bikin heye:
- Rêgezên importê kontrol bikin: Berî ku hûn otomobîlek klasîk derxînin, divê hûn xwe bi rêzikên importê yên Keyaniya Yekbûyî nas bikin. Dibe ku ev rêzikname bi demê re biguhezin, ji ber vê yekê girîng e ku hûn ji me re şêwir bikin ji bo vebêjek ku agahdariya herî dawî ji malpera fermî ya hukûmeta Keyaniya Yekbûyî an rayedarên têkildar vedihewîne.
- Destûra Vehicle: Piştrast bikin ku gerîdeya klasîk a ku hûn dixwazin îtxal bikin, pîvanên destûrdariyê pêk tîne. Ev dikare faktorên wekî temenê gerîdeyê, girîngiya dîrokî, û rewşa.
- Belgekirin: Ji bo îtxalkirina gerîdeyek, di nav de sernavê gerîdeyê, fatûreya firotanê, û her belgeyên dîrokî yên têkildar, hûn ê hewceyê gelek belgeyan bin. Digel vê yekê, hûn ê hewce bikin ku li gorî taybetmendiyên importê, daxuyaniyên gumrikê û dibe ku kaxezên din peyda bikin.
- Gumrik û Karûbar: Hinardekirina otomobîlek ji Kroatya bo Keyaniya Yekbûyî dayîna baca gumrik û bacê ye. Mîqdar dikare li gorî faktorên wekî nirx, temen, û emelên gerîdeyê ve girêdayî be. Bawer bikin ku hûn ji lêçûnên potansiyel ên têkildar haydar in.
- Lihevhatina wesayîtê: Otomobîla îtxalkirî divê bi rêzikên Keyaniya Yekbûyî, di nav de standardên ewlehî û emîsyonê, tevbigere. Di hin rewşan de, dibe ku guheztin hewce be ku gerîdeyê li gorî standardên Keyaniya Yekbûyî bîne.
- Neqlîye: Hûn hewce ne ku ji bo veguheztina otomobîlê ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî vesaz bikin. Dibe ku ev yek bi kirêkirina pargîdaniyek barkêşiyê an karanîna rêgezên din ên veguheztinê ve girêdayî be.
- Agahdarî û qeydkirin: Dema ku otomobîl gihîşt Keyaniya Yekbûyî, hûn ê hewce bikin ku rayedarên Keyaniya Yekbûyî agahdar bikin û otomobîlê tomar bikin. Ev bi gelemperî bi şandina belgeyên pêwîst, dayîna her berdêlên mayî, û dibe ku gerîdeya gerîdeyê pêk bîne.
- Sixorte: Piştrast bikin ku we ji bo gerîdeya klasîk a li Keyaniya Yekbûyî xwedan sîgorteya minasib heye.
- Mîrate û Belgeya Dîrokî: Otomobîlên klasîk bi gelemperî bi dîrokek têne ku nirxa wan zêde dike. Ger gerîdeya weya klasîk xwedî girîngiyek dîrokî ye, pê ewle bine ku we belgeya têkildar heye ku piştgirî bide mîrasa wê.
Ma hûn dikarin li Keyaniya Yekbûyî otomobîlek Kroatî ya îthalkirî bîme bikin?
Erê, hûn dikarin li Keyaniya Yekbûyî otomobîlek Kroatî ya îthalkirî bîme bikin. Lêbelê, dibe ku li gorî bîmekirina otomobîlek qeydkirî ya navxweyî hin cûdahî û raman hebin. Li vir hinek tişt hene ku hûn bîr bînin:
- Şîrketên Sîgorteyê: Dibe ku ne hemî pargîdaniyên bîmeyê yên li Keyaniya Yekbûyî amade ne ku otomobîlek îthalkirî bîme bikin. Ramanek baş e ku hûn bi peydakiroxên cûrbecûr bîmeyê re têkilî daynin da ku li ser polîtîkayên wan ên di derbarê bîmekirina otomobîlên importedî de bipirsin.
- Detayên Wesayîta Imported: Dema ku çîpên bîmeyê digirin, di derbarê gerîdeya Kroatî ya îthalkirî de agahdariya rast û berfireh peyda bikin. Ev çêker, model, sala çêkirinê, guheztin (heke hebe), û her taybetmendiyên bêhempa yên ku dibe ku bandorê li ser vegirtina bîmeyê an prîmê bike vedihewîne.
- Qeydkirin û Belgekirin: Piştrast bikin ku we hemî belgeyên pêwîst ên ji bo gerîdeya îthalkirî heye, tevî delîlên xwedîtiyê, qeydkirinê, û her belgeyên gumrikê yên têkildar. Pargîdaniyên bîmeyê dema ku hûn serlêdana vegirtinê bikin dê van belgeyan hewce bikin.
- Guhertinên Wesayîtê: Ger gerîdeya îthalkirî ji bo ku standardên ewlekarî û emîsyonê yên Keyaniya Yekbûyî bicîh bîne, guheztinan derbas kiriye, bê guman pargîdaniya bîmeyê agahdar bikin. Guhertin dikarin li ser prîma sîgorteyê û vegirtinê bandor bikin.
- Premium Bîmeyan: Dibe ku prîma bîmeya ji bo gerîdeyek îthalkirî ji ya otomobîlek qeydkirî ya navxweyî cûda be. Faktorên wekî eslê gerîdeyê, taybetmendî, û kêmasî dikare bandorê li ser premiumê bike.
- Vebijarkên Veşartinê: Hûn ê vebijarkên cûrbecûr vegirtinê hebin, di nav de partiya sêyemîn, agir û diziya sêyemîn, û vegirtina berfireh. Veguheztina ku herî baş li gorî hewcedariyên we û nirxa gerîdeya îthalkirî ye hilbijêrin.
- Nirxandina Nirx: Dibe ku pargîdaniyên bîmeyê bixwazin nirxa gerîdeya îthalkirî binirxînin. Ev nirxandin di doza dozek de ji bo destnîşankirina sînorên guncan û dravdana potansiyel dibe alîkar.
- LHD beramberî RHD: Ger gerîdeya Kroatî ya ku tê îtxalkirin ajokara çepê ye (LHD), dibe ku hûn hewce bikin ku hûn vê yekê diyar bikin dema ku bexşên bîmeyê bistînin. Dibe ku hin bîmekar ji bo otomobîlên LHD xwedan polîtîkayên cûda bin.
- Bonus No Daxwaza: Ger we ji bîmeya berê bonusek an dîroka we tune ye, bipirsin gelo hûn dikarin vê ji bo gerîdeya îthalkirî veguherînin polîtîkaya xweya nû.
- Bîmeyên pispor: Pêşkêşkerên bîmeya pispor hene ku balê dikişînin ser vegirtina otomobîlên imported an klasîk. Dibe ku van sîgorteyan ji hewcedariyên bêhempa yên gerîdeyên îthalkirî baştir têgihiştinek hebe û vebijarkên vegirtinê yên guncantir pêşkêşî bikin.
Dema sîgortekirina gerîdeyek îthalkirî, ramanek baş e ku hûn di destpêka pêvajoyê de xwe bigihînin pargîdaniyên bîmeyê da ku hewcedarî û vebijarkên ku ji we re peyda dibin fam bikin. Her gav agahdariya rast peyda bikin da ku bicîh bikin ku vegirtina we ji bo hewcedariyên we derbasdar û guncan e.
Otomobîlên populer ên ku ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî ve têne hinardekirin çi ne?
Croatia dibe ku nebe hinardekarek sereke ya otomobîlan bo Keyaniya Yekbûyî, û populerbûna modelên gerîdeyên taybetî bi demê re dikare biguhere.
- Otomobîlên klasîk: Croatia, wekî gelek welatan, ji bo otomobîlên klasîk û kevnar bazarek heye. Ger otomobîlên klasîk ên Kroatî yên baş-parastin hebin, nemaze yên ku xwedî girîngiya dîrokî ne, dibe ku ew li Keyaniya Yekbûyî bala berhevkar û dilkêşan bikişînin.
- SUV û Crossovers: Modelên SUV û crossover ên populer ên ku têkeliyek rehetî û bikêrhatî pêşkêş dikin dibe ku li Keyaniya Yekbûyî daxwaz hebe. Kiryar bi gelemperî li otomobîlên ku dikarin şert û mercên rê yên cihêreng bi rê ve bibin digerin.
- Otomobîlên Bajarê Piçûk: Otomobîlên kompakt û bi sotemenî bikêrhatî dikarin ji ajokarên bajarî yên li Keyaniya Yekbûyî re ku pêşî li manevrabûna hêsan û lêçûnên xebitandinê kêm digirin, balkêş bin.
- Otomobîlên Veguherbar û Sporê: Ger Kroatya xwedî kevneşopiyek çêkirin an hilberîna gerîdeyên werzîşê an guhêrbar e, ev dikarin ji kirrûbirên li Keyaniya Yekbûyî yên ku ji motora vekirî-top kêfê digirin re eleqedar bibin.
- Wesayîtên Derveyî Rê: Erdê Kroatya perestgehên hişk dihewîne, ji ber vê yekê ger gerîdeyên li derveyî rê yên bi performansa baş hebin, dibe ku ew balê ji kirrûbirên Keyaniya Yekbûyî yên ku ji serpêhatiyên derveyî kêfê digirin bikişîne.
- Otomobîlên Elektrîk û Hybrid: Her ku hişmendiya hawîrdorê zêde dibe, otomobîlên elektrîkî û hîbrîd ên bi rêgez û karbidestiya baş dikarin li Keyaniya Yekbûyî bazarek bibînin.
- Modelên bêhempa: Her modelên ku ji bo Kroatya an herêma derdorê yekta ne, dibe ku ji bo kirrûbirên Keyaniya Yekbûyî ku li tiştek cihêreng digerin xwedî nirxek nûbûnê bin.
- Otomobîlên karanîn ên baş-parastin: Ger Kroatya xwedî bazarek ji bo otomobîlên bikêrhatî yên baş-parastkirî be, ew dikarin li Keyaniya Yekbûyî kiryaran bibînin ku li vebijarkên budceya dostane digerin.
- Markeyên Ewropî: Otomobîlên ji markayên Ewropî yên ku hebûna wan li Kroatya heye dibe ku ji ber standardên rêziknameyê yên hevpar ên di nav Yekîtiya Ewropî de hinardekirina wan hêsantir be.
Bînin bîra xwe ku vebijark dikarin biguhezin, û daxwaziya hin modelan dibe ku ji hêla faktorên wekî rêziknameyê, standardên emîsyonê û meylên bazarê ve were bandor kirin. Wekî din, girîng e ku meriv rêziknameyên import, standardên emîsyonê, û her guheztinên pêwîst bihesibîne dema ku otomobîlan ji welatek bo welatek din hinarde dike. Ger hûn difikirin ku otomobîlan ji Kroatya bo Keyaniya Yekbûyî hinarde bikin, ramanek baş e ku hûn lêkolîna bazarê ya berbiçav bikin û bi potansiyel bi pisporên di warên otomotîv û hinardekirinê re şêwir bikin da ku biryarên agahdar bistînin.
Otomobîlên klasîk ên baş ji bo hinardekirina ji Kroatya çi ne?
Hinardekirina otomobîlên klasîk ji Kroatya berbi welatên din dikare bibe serpêhatiyek xelatdar, nemaze heke hûn karibin modelên xweş-parastin û xwestin peyda bikin. Li vir hin vebijarkên gerîdeya klasîk hene ku dikarin ji bo hinardekirinê xwedî potansiyel bin, li gorî hebûna wan, rewş û populerbûna wan di sûka armanc de:
- Yugo GV/GVX: Yugo, hilberek Yugoslavyaya berê, ji ber dîroka xwe ya bêhempa dibe ku li hin bazaran xwedan balkêşiyek nostaljîk be. Modelên Yugo GV û GVX dikarin berhevkarên ku dixwazin vê perçeyê dîroka otomotîvê biparêzin bikişîne.
- Klasîkên çêkirî yên Croatian: Ger tirimbêlên klasîk hebin ku bi taybetî li Kroatya hatine çêkirin an sêwirandin, ew dikarin nirxek taybetî ji berhevkarên ku li modelên bêhempa û hilberîna sînorkirî digerin bigirin.
- Otomobîlên werzîşê yên Ewropayê: Otomobîlên werzîşê yên klasîk ên Ewropî yên ji markayên mîna Porsche, BMW, Mercedes-Benz, û Alfa Romeo, dibe ku xwedî kêşeyek berfirehtir bin, li gorî mîrateya otomotîvê ya hevbeş di nav Yekîtiya Ewropî de.
- Vintage Off-Roaders: Otomobîlên li derveyî rê yên hişk ên mîna modelên kevn ên UAZ an Pinzgauer, heke li Kroatya peyda bibin, dikarin eleqeya ji dilxwazên ku li otomobîlên jêhatî û maceraperest digerin bikişîne.
- Veguheztina klasîk: Veguheztinên klasîk ên ji hilberînerên cihêreng ên Ewropî dikarin ji kirrûbirên ku li ezmûnên gerîdeya vekirî-top digerin, bi taybetî li herêmên ku bi avhewa guncan digerin, balkêş bin.
- Klasîkên Aborî: Otomobîlên klasîk ên ku bi karbidestiya sotemeniyê û erzaniya xwe têne zanîn, mîna modelên kevintir ên Volkswagen, dikarin berhevkarên ku bi budceyê hişyar in bikişînin.
- Modelên Yekta an Nadir: Her otomobîlek klasîk a ku kêm e, di hilberînê de sînordar e, an xwedan taybetmendiyên bêhempa ye, dikare di nav berhevkarên ku qîmetê didin kêmbûn û bêhempabûna otomobîlên weha de bazarek bibîne.
- Wesayîtên Dîrokî yên Xirwatî: Ger Kroatya xwedî dîrokek çêkirina otomobîlên dîrokî be an jî modelên bi girîngiya çandî an dîrokî hilberandibe, ew dikarin di sûka koleksiyonê de cîhek taybetî bigirin.
- Rêwiyên Vintage: Otomobîlên rêwiyan ên klasîk ên salên 1960-an û 1970-an ên ku nihêrînek li dîroka otomotîvê ya herêmê pêşkêş dikin, dibe ku bala dildarên ku dixwazin perçeyek ji paşerojê biparêzin bikişîne.
- Wesayîtên Serdema Şerê Sar: Wesayîtên ku di serdema Şerê Sar de hatine hilberandin dibe ku xwedan çîrokên bêhempa û girîngiya dîrokî bin ku dikarin ji berhevkarên ku di çarçoweya jeopolîtîk a wê demê de eleqedar dibin bikişîne.
Berî hinardekirina tirimbêlên klasîk, pêdivî ye ku meriv li ser rêzikên hinardekirinê, rêzikên îthalatê yên welatê armanc, standardên emîsyonê, û her guheztinên hewce yên ku ji bo tevheviyê hewce ne lêkolîn bikin. Digel vê yekê, bi pisporên ku di hinardekirina gerîdeya klasîk de pispor in re bixebitin da ku pêvajoyek birêkûpêk û bi qanûnî re peyda bikin.
Sewqiyata otomobîlek ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî çiqas digire?
Dema şandina gerîdeyek ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî dikare li gorî çend faktoran diguhere, di nav de rêbaza barkirinê ya bijartî, benderên taybetî yên derketin û gihîştinê, şert û mercên hewayê, û demên pêvajoya gumrikê.
Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Barkirin: Barkirina Ro-Ro bi ajotina otomobîlê li ser keştiyek pispor e, û ew yek ji awayên hevpar e ji bo barkirina gerîdeyan. Demjimêra veguhestina Ro-Ro ji bo barkirina Ro-Ro ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî dikare ji 5 heta 10 rojan be, her çend guheztin ji ber bername û faktorên rêgezê gengaz in.
Veguheztina konteyner: Barkirina konteyner ji bo parastina zêde, gerîdeyek di hundurê konteynerek barkirinê de tê danîn. Dema derbasbûnê ya ji bo barkirina konteynerê ji Kroatya berbi Keyaniya Yekbûyî dibe ku li dora 1 heya 2 hefte bidome, li gorî rê û nexşeyên pargîdaniya barkirinê.
Veguhastina hundurîn û destwerdana portê: Wextê ku ew digire ku gerîdeyê berbi bendera derketinê veguhezîne û kaxezên pêwîst, vekolîn û paqijkirina gumrikê jî bi rê ve bibe, dikare bandorê li ser demajoya giştî jî bike. Ev dikare çend rojan li pêvajoyê zêde bike.
Pêvajoya Gumrikê: Demên pêvajoya gumrikê hem li Kroatya û hem jî li Keyaniya Yekbûyî dikare li ser bingeha faktorên wekî rastbûna belge, vekolîn, û qebareya barkêşan cûda bibe. Girîng e ku meriv di derengiyên potansiyela pêvajoya gumrikê de faktor bike.
Guhertinên Demsalî: Şert û mercên hewayê û faktorên demsalî dikarin li ser nexşeyên barkirinê û demên derbasbûnê bandor bikin. Ramanek baş e ku meriv derengiyên potansiyel ên têkildarî hewayê, nemaze di mehên zivistanê de binirxîne.
Pargîdaniya barkirinê û rê: Pargîdaniya barkirinê ya ku hûn hildibijêrin û riya taybetî ya ku ew dixebitin dikarin li ser dema derbasbûnê bandor bikin. Dibe ku hin pargîdan rêyên rasterast pêşkêşî bikin, hinên din dikarin gelek rawestgehan tevlihev bikin.
Rewşên heyî: Ji kerema xwe not bikin ku rewş dikare biguhezîne, di nav de rêzikname, hebûna barkirinê, û bûyerên gerdûnî. Girîng e ku hûn agahdariya herî nûjen ji pargîdaniyên barkêş û rayedarên têkildar verast bikin.