Otomobîla xwe ji Hong Kongê bo Keyaniya Yekbûyî derxînin

Keyaniya Yekbûyî ji bo îtxalkirina otomobîlan tixûbên temenî yên taybetî tune. Lêbelê, gerîdok pêdivî ye ku rêgez û standardên ewlehiyê yên Keyaniya Yekbûyî bicîh bînin, ku dibe ku ji bo otomobîlên kevntir dijwartir be. Tête pêşniyar kirin ku ji bo rêbernameyê li ser daxwazên taybetî yên girêdayî temen re têkilî daynin.

Ew bê guman heya ku gerîdeya we ji çil salî mezintir nebe, û heke wusa be - hûn bi rastî hewce ne MOT-ê ne, lêbelê ew tê pêşniyar kirin.

Em vê yekê bi karanîna ceribandinek IVA dikin. Me li Keyaniya Yekbûyî saziya ceribandina IVA ya bi taybetî ya ku tê xebitandin heye, tê vê wateyê ku gerîdeya we dê li benda ceribandinek li navendek ceribandinê ya hukûmetê nemîne, ku ji bo bidestxistina wê dibe ku hefte, heke ne meh bidome. Em IVA-ê her hefte li ser cîhê ceribandinê dikin û ji ber vê yekê vegerandina herî bilez heye ku gerîdeya we û li ser rêyên Keyaniya Yekbûyî tomar bike.

Her gerîdeyek cûda ye û her çêker ji bo ku di pêvajoya importê de arîkariya xerîdarên xwe bike standardên piştgiriyê yên cihêreng hene, ji ber vê yekê ji kerema xwe şîretek bistînin da ku em ji bo rewşên we vebijarka bilez û lêçûn a çêtirîn nîqaş bikin.

Em li ser navê we tev pêvajoyê birêve dibin, gelo ew bi tîma homologasyona hilberînerê otomobîla we re an jî Daîreya Veguhastinê re mijûl dibe, ji ber vê yekê hûn dikarin di zanîna ku hûn ê di qanala herî kurt de di DVLA de bi qanûnî werin tomar kirin rehet bibin.

Dibe ku gerîdeyên Avusturalya hin guherînan hewce bike, di nav wan de speedo ku xwendina MPH-ê û pozîsyona ronahiya mijê ya paşîn nîşan bide heke ew jixwe bi gerdûnî ne guncan be.

Me katalogek berfireh a çêk û modelên gerîdeyên ku me îtxal kirine ava kiriye, da ku em texmînek rast bidin we ka çi hewce dike ku gerîdeya we ji bo ceribandina wê ya IVA amade be.

Otomobîlên ji 10 salî mezintir ji erêkirina celebê beradayî ne, lê dîsa jî ceribandinek ewlehiyê, ku jê re MOT tê gotin, û guheztinên mîna testek IVA-yê berî qeydkirinê hewce dike. Guhertin bi temen ve girêdayî ye lê bi gelemperî ji ronahiya mijê ya paşîn re ne.

Ger gerîdeya we ji 40 salî mezintir be, ew ne hewceyî ceribandinek MOT ye û dikare berî ku were tomarkirin rasterast li navnîşana weya Keyaniya Yekbûyî were radest kirin.

HMRC (Her Majesty's Dahat û Gumrikê) Pîlana Veguheztina Niştecîhbûnê (ToR) li Keyaniya Yekbûyî destûrê dide kesên ku diçin welêt ku tiştên xwe yên kesane, tevî otomobîlan, bêyî ku bacên gumrikê an VAT-ya tîpîk bidin. Ji bo ku hûn ji bo vê plansaziyê binirxînin, çend pîvan û hewcedariyên taybetî hene ku divê bêne bicîh kirin:

1. Pêdiviyên Giştî:

• Pêdivî ye ku hûn cîhê rûniştina xweya normal veguhezînin Keyaniya Yekbûyî.
• Pêdivî ye ku hûn berî barkirinê herî kêm 12 meh li derveyî Keyaniya Yekbûyî jiyabin.

2. Xwedîtiya Berheman:

• Pêdivî ye ku we berî veguheztina niştecîhbûna xwe herî kêm şeş mehan xwedan eşyayan, tevî her otomobîlan, xwedî kiribin û bikar bînin.
• Pêdivî ye ku tişt tenê ji bo karanîna kesane bin, ne ji bo bazirganî an karsaziyê.

3. Demjimêra Veguheztinê:

• Pêdivî ye ku hûn di nav 12 mehan de berî an piştî hatina xwe ya Keyaniya Yekbûyî kelûpelan îtxal bikin.

4. Niyeta ku bimîne:

• Divê hûn niyet bikin ku bi kêmî ve du sal piştî roja veguheztina xwe li Keyaniya Yekbûyî bimînin.

5. Tiştên Qedexe û Bisînorkirî:

• Dibe ku hin tişt di bin vê planê de ji îthalatê bên sînorkirin an qedexekirin, wek çek, çekên êrîşkar, an dermanên neqanûnî.

6. Belgekirin û Serlêdan:

• Hûn hewce ne ku ji bo alîkariya ToR bi karanîna forma ToR01 serîlêdanek temam bikin.
• Dibe ku belgeyên piştgirî yên din hewce bibin, wek delîlên nasnameyê, delîlên rûniştina li derveyî Keyaniya Yekbûyî, delîlên xwedîtiya tiştan, û hûrguliyên tiştên ku têne import kirin.

7. Sînorkirinên Piştî Import:

• Berhemên ku di binê pilana ToR de têne hinartin, bêyî pejirandina pêşîn a HMRC û bi potansiyel dayîna bac û bacên têkildar di nav 12 mehên pêşîn ên piştî îthalatê de nekarin bi deyn bidin, werin kirêkirin, veguheztin an bifroşin.

8. Vehicles Specific Requirements:

• Pêdivî ye ku wesayît bi rêzikên rêyên Keyaniya Yekbûyî re tevbigerin, ku dibe ku guhartin, qeydkirin, ceribandina MOT, hwd hewce bike.

Xelasî:

Pîlana Veguheztina Niştecîbûnê ya HMRC ji bo hêsankirina anîna tiştên kesane, tevî gerîdeyê, ji bo kesên ku rûniştina xwe ya bingehîn berbi Keyaniya Yekbûyî vediguhêzin, hatî çêkirin. Pêdivî ye ku meriv bi pîvanên taybetî û pêvajoyek serîlêdanê ya fermî ve girêdayî be. Bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku hûn bi pisporek re şêwir bikin an karûbarên wekî wekî bikar bînin My Car Import, di van veguheztinan de pispor e, da ku bicîh bikin ku hemî hewcedarî têne bicîh kirin û pêvajo bi rêkûpêk tê meşandin.

Bi gelemperî, gerîdeyên îtxalkirî hewce ne ku di dravdana gumrikê re derbas bibin û hemî hewcedariyên tomarkirin û pêgirtinê bicîh bînin berî ku ew bi qanûnî li Keyaniya Yekbûyî werin ajotin. Girîng e ku hûn hemî prosedurên pêdivî biqedînin û berî ku hûn otomobîla îthalkirî li Keyaniya Yekbûyî bikar bînin, belgeyên pêwîst bistînin.

Lêbelê, heke hûn plan dikin ku hûn otomobîlê ji bo çend mehan bikar bînin an jî derbas dibin, wê hingê hûn ê ne hewce ne ku wê li vir tomar bikin. Lê ev ne tiştek e ku em pê re mijûl dibin û dema ku em otomobîlan îthal dikin û tomar dikin ew li cem me ne heya ku werin tomar kirin.

Pêdiviyên sereke yên ji bo anîna otomobîlek ji Hong Kongê ji Keyaniya Yekbûyî re ev in:

• Delîlên xwediyê otomobîlê, wekî belgeyên qeydkirina otomobîlê.
• Lihevhatina bi standardên rê û rêzikên ewlehiyê yên Keyaniya Yekbûyî.
• Verastkirina temen û dabeşkirina otomobîlê.
• Têrkirina prosedurên gumrikê yên Keyaniya Yekbûyî, tevî dayîna her bac û bacên guncan.
• Lihevhatina bi standardên belavkirinê re, ku dibe ku ji bo hin otomobîlan guheztinan hewce bike.

Na, hema hema her otomobîl dikare bêyî pirsgirêk ji Keyaniya Yekbûyî ji Hong Kongê were şandin. Lêbelê, em demek pir dirêj vê yekê dikin, ji ber vê yekê em ê pêşniyar bikin ku karûbarên xwe bikar bînin da ku ji bo anîna gerîdeya we ji Hong Kongê bibin alîkar.

Hewldana wê bi xwe dikare pêvajoyek dirêj û tevlihev be, nemaze ger gerîdeya we hewceyê ceribandinek IVA be.

At My Car Import em tevaya prosesa anîna gerîdeya we ji Hong Kongê berbi Keyaniya Yekbûyî digirin.

Bi piranî, ew bi rastî dikare erzantir be. Lê wekî her tiştî, çend tişt hene ku meriv bifikirin.

Ger hûn niştecîhek veguhêz in hûn ê bac nedin da ku hûn gerîdeya xwe ji Keyaniya Yekbûyî re îtxal bikin, ev tê vê wateyê ku hûn bi piranî ji bo barkirinê û karûbarên me didin da ku gerîdeya xwe tomar bikin.

Ma hûn li ser kirîna otomobîlek li Keyaniya Yekbûyî difikirin? Em pir caran dibînin ku bazara gerîdeya destê duyemîn li Keyaniya Yekbûyî tiştek e ku mirov lê binêre. Ji ber ku ew dikarin bifikirin ku firotana gerîdeya xwe berî ku biçin Keyaniya Yekbûyî ramanek baş e. Beriya her tiştî, hûn dikarin li Keyaniya Yekbûyî tiştek bikirin.

Lê rastî ev e, hin otomobîlên li Keyaniya Yekbûyî bi gelemperî biha ne û ne di rewşek baş de ne. Pir caran hûn ê çêtir be ku hûn otomobîlek ku hûn dîroka wê dizanin îtxal bikin.

Di heman demê de cûdahiyek girseyî di asta gerîdeya ku hûn dikarin li Keyaniya Yekbûyî bikirin dema ku bi yên li Hong Kongê têne berhev kirin heye. Hin marqeyên gerîdeyê an modelên taybetî bi gelemperî dijwar têne dîtin.

Ji ber vê yekê ew erzantir e? Di demeke dirêj de, em wisa difikirin.

Barkirina gerîdeyek di konteynerê de ji Hong Kongê berbi Keyaniya Yekbûyî rêwîtiyek girîng e, û wextê ku ew digire dikare li ser gelek faktorên wekî pargîdaniya barkirinê, rêça taybetî, benderên têkildar, şert û mercên hewayê, û ramanên din ên lojîstîkî pir cûda bibe. .

Bi gelemperî, dema veguhastinê ya şandina otomobîlek di konteynerê de ji Hong Kong berbi Keyaniya Yekbûyî li dora 4 û 6 hefte ye. Li vir veqetînek heye ku çi dikare bandorê li vê demê bike:

1. Shipping Route: Rêya hilbijartî û hejmara rawestgehên di rê de dikare bandorek girîng li dema barkirinê bike.
2. Porta derketin û gihîştinê: Li gorî portên taybetî yên ku têne bikar anîn, dem dikare cûda bibe. Dibe ku hin port xwedî pêvajoyên sadetir bin, lê yên din dikarin ji ber qerebalix an faktorên din dereng bimînin.
3. Paqijkirina Gumrikê: Digel ku ne beşek ji dema barkirinê bixwe ye, paqijkirina gumrikê dikare li tevahiya dema wergirtina gerîdeya we zêde bike. Bi rêzgirtina hemî kaxezên pêwîst, nemaze dema ku nexşeya ToR bikar bînin, dikare vê pêvajoyê bilezîne.
4. Weertên Hewê: Hewa dikare bandorê li nexşeyên barkêşiyê bike, û derengiyên nediyar ên ji ber bahozan an faktorên din ên girêdayî hewayê dikarin çêbibin.
5. Shipping Company: Dibe ku pargîdaniyên barkêş ên cihêreng nexşe û astên karûbarê cûda pêşkêşî bikin. Baştir e ku hûn bi pêşkêşvanê xweya bijartî re şêwir bikin, wek mînak My Car Import, da ku li gorî rewşa xweya taybetî texmînek rasttir bistînin.
6. Fikrên Lojîstîk ên Din: Her faktorên din ên wekî demên barkirin û barkirinê, veguheztina bejahî ya ber bi benderan û ji benderan, û hilgirtina li termînalên barkirinê jî dikarin demê zêde bikin.

Her gav tê pêşniyar kirin ku bi peydakerê barkirinê an pisporek mîna re şêwir bikin My Car Import ku hûn agahdariya herî rast û nûjen li ser demên barkirinê ji bo rewşa xweya taybetî bistînin.

Veguheztina otomobîlek di konteynerê de bi gelemperî dihêle ku tiştên kesane di hundurê gerîdeyê an konteynerê bixwe de bêne pak kirin. Lêbelê, ev di bin rêzik, şert û mercên cihêreng de ye, û ew dikare bibe aliyek tevlihev a barkirina navneteweyî.

Li vir tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin dema ku hûn wê ji Hong Kongê berbi Keyaniya Yekbûyî ve dişînin, hûn difikirin ku tiştên kesane di gerîdeya xwe de pak bikin:

1. Rêzikname û Sînorkirin:

• Hem Gumrika Hong Kong û hem jî ya Keyaniya Yekbûyî di derbarê tiştên ku dikarin werin îtxalkirin û her bac an bacên guncan de rêgez û rêzikên taybetî hene.
• Dibe ku hin tişt bêne qedexekirin an sînorkirin, wekî hin cûreyên nebatan, xwarin, an derman.
• Pêdivî ye ku hemî tiştan ragihînin da ku ji pirsgirêkên qanûnî yên potansiyel dûr nekevin.

2. Siyaseta Pargîdaniya Shipping:

• Dibe ku hin pargîdaniyên barkirinê destûrê bidin tiştên kesane, lê yên din dibe ku sînordar bin.
• Pir girîng e ku hûn bi pêşkêşvanê barkêşiya xweya bijartî re şêwir bikin (wek mînak My Car Import) Siyaseta wan a taybetî fam bikin.

3. Fikrên Sîgorteyê:

• Piştrast bikin ku hem otomobîl û hem jî naverok bi têra xwe sîgorte ne.
• Dibe ku hin sîgorteyan ji bo tiştên kesane hewcedariyên taybetî an jêderxistin hene.

4. Pakkirin û Ewlekirina Tiştan:

• Pêdivî ye ku tişt bi rêkûpêk bêne pakij kirin û ewledar bibin da ku di dema veguheztinê de zirarê nebînin.
• Tiştên şil di hundurê gerîdeyê de ger bi rêkûpêk neyên ewlekirin dikarin zirarê bidin hundur an jî pencereyan.

5. Veguheztina rûniştinê (ToR):

• Ger hûn serlêdana nexşeya ToR-ê dikin, pê ewle bin ku hûn fêm bikin ka tiştên kesane çawa dikarin bandorê li mafdariya we ji bo erk û alikariya bacê bikin.

6. Belgekirina Gumrikê:

• Belgekirinên berfireh ên hemî tiştên kesane, tevî navnîşek pakkirinê ya berfireh, dê ji hêla rayedarên gumrikê ve hem li Hong Kong û hem jî li Keyaniya Yekbûyî hewce bike.

7. Mesrefên Zêde yên Potansiyel:

• Li ser xweza û nirxa tiştan ve girêdayî, dibe ku bac û bacên zêde werin sepandin, hetta ger ku otomobîl bixwe di bin pilana ToR de ji bo arîkariyê be.

Bi kurtahî, her çend bi gelemperî gengaz e ku dema ku otomobîlek di konteynerê de ji Hong Kongê berbi Keyaniya Yekbûyî veguhezîne tiştên kesane jî tê de hebe, ew pêdivî bi plansaziyek baldar, têgihîştina rêziknameyê, û hevrêziya bi peydakerê barkirinê re heye. Bi pisporek mîna xebitîn My Car Import, yê ku xwedî ezmûnek bi barkirinên weha re ye, dikare ji bo pêbaweriya ku hemî rêgez têne şopandin, û barkirin bi rêkûpêk derbas dibe, pir bi qîmet be.

Ji bo ku hûn bi qanûnî li Keyaniya Yekbûyî otomobîlek ajotin, divê hûn qanûn û rêzikên cihêreng tevbigerin. Li vir tiştê ku divê hûn bikin hene ku hûn lihevhatî bimînin:

1. Test MOT (ji bo otomobîlên ji 3 salî mezintir):

• Testek salane ya ewlehiya gerîdeyê, rêgez, û emelên eksozê.
• Berî ku hûn otomobîlê bikar bînin divê hûn xeletiyên ku têne dîtin tamîr bikin.

2. Baca Vehicle:

• Pêdivî ye ku hûn her sal baca otomobîlê bidin, ku wekî baca rê an Baca Wesayîtê (VED) jî tê zanîn.
• Mîqdar li gorî faktorên mîna temenê gerîdeyê, emel û celebê sotemeniyê diguhere.

3. sîgorteya:

• Divê hûn bi kêmanî bîmeya sêyemîn hebe ku hûn li ser rêyên Keyaniya Yekbûyî ajotin.
• Bîmeya xwe nûve bikin, û pê ewle bin ku ew hewcedarî û karanîna weya taybetî vedigire.

4. Destûra Ajotinê:

• Piştrast bikin ku ehliyeta we derbasdar û nûve ye.
• DVLA-yê ji her guhertinên nav, navnîşan, an rewşa bijîjkî ya ku dibe ku bandorê li kapasîteya weya ajotinê bike agahdar bikin.

5. Tomarkirina Wesayîtê:

• Piştrast bikin ku hûrguliyên qeydkirina gerîdeya we rast in.
• DVLA-yê ji her guhertinan agahdar bikin, wek guheztinên li ser gerîdeyê ku dibe ku bandorê li bac an qanûnî bike.

6. Ragihandina Regular:

• Xizmetkirina birêkûpêk li gorî pêşnîyarên çêker dê bibe alîkar ku gerîdeyê rêgez bimîne.

7. Qanûnên Trafîkê bişopînin:

• Her tim guh bidin sînorên lezê, îşaretên trafîkê, û nîşanên rê yên din.
• Di dema ajotinê de ji karanîna têlefonek desta dûr bixin, qanûnên ajotina vexwarinê bişopînin û rêzikên din ên rê bişopînin.

8. Lihevhatina ULEZ / LEZ (heke hebe):

• Li hin deveran, wek London, dibe ku Herêmên Emîsyonê yên Ultra Kêm (ULEZ) an Herêmên Emîsyonê yên Kêm (LEZ) hebin ku li wir standardên emîsyonê yên hişktir derbas dibin.
• Ger hûn li van deveran ajotinê bikin gerîdeya we bi van rêzikan re tevbigere.

9. Xercên qelebalixiyê (heke hebe):

• Dibe ku li hin bajaran deverên lêçûnên qelebalixiyê hebin, û ger di demjimêrên şarjê de li van deveran ajotin, divê hûn lêçûnê bidin.

10. Bikaranîna Kemberên Seat û Kursiyên Ewlekariya Zarokan:

• Bawer bikin ku kemberên ewlehiyê û kursiyên ewlekariya zarokan ên guncan wekî ku qanûn tê xwestin bikar bînin.

11. Vîzyona Clear Misoger bikin:

• Bi rêkûpêk cama bayê, neynik û çirayan kontrol bikin û paqij bikin.
• Bawer bikin ku çavê we standardên pêdivî ye.

12. Belgeyên Gihîdar Bihêlin:

• Xwe bigihînin sertîfîkaya bîmeya xwe, sertîfîkaya MOT, û destûrnameya ajotinê ji ber ku heke ji hêla polîs ve were xwestin hûn hewce ne ku wan hilberînin.

Yasayî mayîna li ser rêyên Keyaniya Yekbûyî mijarek şopandina van hewcedariyên û hişyarbûna guheztinên domdar ên rêziknameyê ye. Kontrolkirin û lênihêrîna birêkûpêk, ligel haybûna qanûnên herêmî (nemaze heke hûn bar bikin an rêwîtiya cîhek cûda ya welêt bikin), dê ji we re bibe alîkar ku hûn li milê rastê qanûnê bimînin.

Distînin quote ji My Car Import an pêşkêşkerên karûbarê îtxalkirina gerîdeyê bi gelemperî pêvajoyek rasterast pêk tîne. Li vir e ku hûn çawa dikarin bi gelemperî jêderek daxwaz bikin:

1. Forma Daxwaza Quote bibînin:

• Dibe ku formek daxwaznameya serhêl hebe ku hûn dikarin hûrguliyên pêwîst di derbarê gerîdeya xwe û pêvajoya importê de dagirin. Li bişkok an lînkên ku dibêjin "Gotinek Bistînin" an "Daxwaza Gotinê" bigerin.

2. Agahdariya Pêdivî peyda bikin:

• Hûn ê hewce bikin ku hûrguliyên li ser çêk û modela gerîdeya xwe, sal, cîhê ku lê tê şandin (di vê rewşê de, Hong Kong), cîhê li Keyaniya Yekbûyî, û her hewcedarî an vebijarkên taybetî yên ku hûn dikarin peyda bikin. hebûn.

3. Agahdariya Têkilî tê de:

• Piştrast bikin ku agahdariya pêwendiya rastîn, tevî navnîşana e-name û jimareya têlefona we, peyda bikin, da ku ew karibin bersiva daxwaza we bidin.

4. Formê bişînin:

• Piştî ku we agahdariya pêwîst dagirtin, formê bişînin. Dibe ku bişkokek hebe ku dibêje "Submit" an "Daxwaza Quote".

5. Li benda Bersivekê bisekinin:

• Piştî şandina daxwazê, divê hûn pejirandinek, û nûnerek ji we bistînin My Car Import dibe ku bi we re bi navgîniyek kesane re têkilî daynin. Demjimêra bersivê dikare cûda bibe, ji ber vê yekê malpera wan ji bo nîşanên demên bendê yên bendewarî kontrol bikin.

6. Rasterast bi wan re têkilî daynin (Bijarte):

• Ger hûn tercîh dikin ku rasterast bi kesek re biaxivin an hewceyê karûbarek xwerûtir e, hûn dikarin jimareyek têlefonê an navnîşana e-nameyê li ser malpera wan bibînin ku bi wan re têkilî daynin. Axaftina bi nûnerek re dikare ji we re arîkariya kesanetir peyda bike û dibe ku bibe sedema gotinek rasttir.

7. Bifikirin ku hûrguliyên Zêde peyda bikin:

• Ger rewşa we tevliheviyên taybetî hene (wek tevlêkirina tiştên kesane di barkirinê de, an fikarên taybetî yên li ser pabendbûna bi rêzikên Keyaniya Yekbûyî), peydakirina van hûrguliyan di pêş de dikare bibe sedema vegotinek rasttir û lihevhatî.

Bînin bîra xwe, dibe ku pêvajoyek rastîn li gorî pêvajoyên taybetî yên pargîdanî û tevliheviya daxwaza we hinekî cûda bibe. Pêngavên li jor divê hûn di pêvajoya gelemperî de ji bo wergirtina jêderk rêve bibin My Car Import an dabînkerek karûbarê îtxalkirina otomobîlek wekhev.

Pêvajoya giştî ya anîna gerîdeyek ji Hong Kongê berbi Keyaniya Yekbûyî bi pilana Veguheztina Niştecîbûnê (ToR) heya ku rê lê hatî tomarkirin û amade ye ji ajotinê re li ser bingeha çend faktoran cûda bibe, lê li vir nexşeyek giştî ya qonax û dema potansiyel heye:

1. Karûbar û Serlêdana ToR:

• Dem: 1-2 hefte.
• Terîf: Komkirina hemî belgeyên pêwîst û serîlêdana ji bo arîkariya ToR ji bo misogerkirina betalbûna ji bac û bac.

2. Veqetandin û Amadekirina ji bo şandinê:

• Dem: 1-2 hefte.
• Terîf: Tevger My Car Import, amadekirina otomobîlê ji bo barkirinê, û plansazkirina çûyînê.

3. Shipping the Car:

• Dem: 3-6 hefte.
• Terîf: Wextê ku ji bo şandina otomobîlê ji Hong Kongê berbi Keyaniya Yekbûyî digire. Ev dikare li ser bingeha riya barkirinê, hewa, û faktorên din ên lojîstîkî cûda bibe.

4. Paqijkirina Gumrikê:

• Dem: Rojên 3
• Terîf: Divê otomobîl ji gumruka Keyaniya Yekbûyî paqij bike, li cihê ku hemî belge têne verast kirin, û her bac an bacên guncan di binê pilana ToR de têne nirxandin an jêbirin.

5. Guhertin û Testkirina Hevgirtinê (heke hewce bike):

• Dem: 1-2 hefte.
• Terîf: Ger gerîdeyê pêdivî bi guherandinan hebe da ku li gorî standardên Keyaniya Yekbûyî tevbigere, ev pêvajo, digel her ceribandinek pêdivî ya wekî Pejirandina Wesayîta Kesane (IVA), dikare demek zêde bigire.

6. Testa MOT (heke hebe):

• Dem: Çend roj heta 1 hefte.
• Terîf: Ger otomobîl ji sê salî zêdetir be, ew ê hewce bike ku testa MOT derbas bike da ku pê ewle bibe ku ew standardên rêgeziya Keyaniya Yekbûyî bicîh tîne.

7. Registration bi DVLA:

• Dem: 2-3 hefte.
• Terîf: Serlêdan û wergirtina qeyd û plaqên lîsansê yên Keyaniya Yekbûyî. Ev tê de radestkirina hemî belgeyên pêwîst ji Ajansa Lîsanskirina Ajokar û Wesayîtê (DVLA) re heye.

8. sîgorteya:

• Dem: Çend roj.
• Terîf: Rêzkirina sîgorteya guncav ji bo otomobîlê, ku bi gelemperî dikare bi lez û bez were kirin.

Tevahiya Demjimêra Tevahiya: Nêzîkî 12-14 hefte.

Ji kerema xwe bala xwe bidin ku ev xêzên demê tenê nîşangir in, û demên rastîn dikarin li gorî şert û mercên taybetî biguhere, wek dereng di barkirinê de, tevliheviya guhertinan, demên pêvajoyê di qonaxên cûda de, hwd. My Car Import, têgihîştina pêdiviyan di pêş de, û bicîhkirina ku hemî kaxez rast û bêkêmasî ne, dikare di kêmkirina derengiyên potansiyel de bibe alîkar.

My Car Import dema ku otomobîlek ji Hong Kongê ji Keyaniya Yekbûyî re vediguhezîne dikare feydeyên girîng peyda bike. Li vir kurteyek ji wan feydeyan heye:

1. Pispora di Rêziknameyên û Pêkhatina:

• My Car Import dê hem li ser rêziknameyên Keyaniya Yekbûyî û hem jî li Hong Kongê zanyariyek berfireh hebe, û piştrast bike ku gerîdeya we bi hemî daxwazên qanûnî re, tevî standardên ewlehî û emîsyonê, tevdigere.

2. Desthilatdariya Gumrikê û Rêveberiya Bacê:

• Ew dikarin bi pilana Veguheztina Niştecîh (ToR) û prosedurên din ên gumrikê re bibin alîkar, bicîhkirina rastkirina bac û bac, bi potansiyel teserûfa dem û drav.

3. Xizmeta End-to-End:

• My Car Import dibe ku karûbarek berfireh pêşkêşî bike ku hemî aliyên pêvajoya importê vedigire, ji rêkeftinên barkirinê bigire heya guheztinên gerîdeyê û tomarkirinê.

4. Zehfkirina rîsk:

• Bi birêvebirina pêvajoyên barkirin, lihevhatin û belgekirinê re, ew xetereyên ku bi îthalatê re têkildar in, wekî nelihevhatina birêkûpêk, zirara barkirinê, an lêçûnên nediyar kêm dikin.

5. Wextê Saet:

• Bikaranîna pisporiya wan û prosedurên damezrandî dikare demek girîng xilas bike, ji ber ku ew ê li ser navê we gelek aliyên tevlihev ên pêvajoya importê birêve bibin.

6. Vebijarkên Barkirinê:

• Ew dikarin vebijarkên barkêşiyê yên cihêreng pêşkêşî bikin, wekî barkirina konteyneran, di warê lêçûn, parastin û demê de nermbûn peyda dikin.

7. Gihîştina torê û çavkaniyan:

• Têkiliyên wan bi pargîdaniyên barkêş, kargêrên gumrikê, û saziyên birêkûpêk re dikarin pêvajoyek îtxalkirinê hêsantir û bikêrtir bikin.

8. Piştgiriya Mişterî û Ragihandinê:

• Piştgiriya veqetandî û nûvekirinên birêkûpêk ên li ser pêvajoya importê dikare aramiya hişê peyda bike û rê bide karûbarek kesanetir û bersivdar.

9. Vehicle Modification and Testing:

• Ger gerîdeyê hewceyê guheztinê bike da ku standardên Keyaniya Yekbûyî bicîh bîne, ew dikarin vê pêvajoyê birêve bibin, tevî her ceribandinek pêwîst, wek Pejirandina Vehicle Kesane (IVA).

10. Alîkariya Sîgorteyê:

• Ew dikarin di peydakirina bîmeya maqûl a gerîdeyê de di dema derbasbûnê û piştî qeydkirina li Keyaniya Yekbûyî de bibin alîkar.

Xelasî:

Bikaranîna pisporek mîna My Car Import anîna gerîdeya xwe ji Hong Kongê pêvajoyek tevlihev bi peydakirina pisporî, karîgerî, nermbûn û kêmkirina xetereyê hêsan dike. Karûbarên wan ên berfereh hemî aliyên pêvajoya importê vedihewîne, potansiyel dem, drav û stresê ji bo kesên ku dibe ku wekî din bi tevliheviyên îthalata gerîdeya navneteweyî re têbikoşin, teserûf dikin.

Testa DVSA IVA teftîşek berfireh e ku li Keyaniya Yekbûyî tête kirin da ku piştrast bike ku otomobîlek bi standardên ewlehî û hawîrdorê yên welat re têkildar e. Li vir ravekirinek berfirehtir heye:

DVSA (Ajansa standardên ajokar û wesayîtan)

DVSA saziyek rêveberî ye ku ji hêla Wezareta Veguhastinê ve li Keyaniya Yekbûyî tê piştgirî kirin. Berpirsiyarên wê parastina standardên gerîdeyê, pêkanîna ceribandinên ajotinê, û gelek fonksiyonên din ên girêdayî ewlehiya rê ne.

IVA (pejirandina wesayîta kesane)

IVA nexşeyek neteweyî ya Keyaniya Yekbûyî ye, û ew ji bo otomobîlên ku li gorî standardên Brîtanî an Yekîtiya Ewropî nehatine pejirandin derbas dibe. Bi gelemperî ev yek bi otomobîlên îtxalkirî, otomobîlên xwerû-çêkirî, an otomobîlên ku guherînek girîng derbas kirine re derbas dibe.

Testa DVSA IVA

Testa DVSA IVA ji bo ku gerîdeyên taybetî yên ewlehî û hawîrdorê yên Brîtanî bicîh bînin, hatî çêkirin. Test ji bo otomobîlên ku celeb-pejirkirî ne derbas dibe, yanî ew ne hatine pejirandin ku standardên li seranserê YE-yê bicîh bînin.

Li vir testa DVSA IVA bi gelemperî tê çi wateyê:

1. Pêdiviyên Pêş-Kontrolê: Berî ceribandinê, divê hemî belgeyên hewce bêne berhev kirin, û gerîdeyek li gorî standardên IVA were amadekirin. Dibe ku ev guheztinan pêk bîne da ku lihevhatina bi qaîdeyên Keyaniya Yekbûyî piştrast bike.
2. Kontrolên Ewlekariyê: Di îmtîhanê de kontrolên ewlehiyê yên berfireh li ser taybetmendiyên wekî fren, kemberên ewlehiyê, rêwergirtin, dîtin, ronî, tirên, û hêj bêtir vedihewîne.
3. Testkirina Emîsyonê: Gerokên gerîdeyê divê standardên taybetî yên jîngehê yên Keyaniya Yekbûyî bicîh bînin, ku li gorî faktorên mîna celebê sotemeniyê, mezinahiya motorê, û temenê otomobîlê diguhere.
4. Compliance Level Deng: Otomobîl divê rêziknameyên li ser belavbûna dengan bişopîne.
5. Kontrolkirina Belgekirinê: Hemî kaxezên pêwîst, tevî delîlên lihevhatina pêkhateyên cihêreng, divê heyî û rast bin.
6. Tenduristiyê: Muayeneyek fizîkî ya bêkêmasî ya gerîdeyê ji hêla lêkolînerek DVSA ve piştrast dike ku hemî pêkhate standardên pêwîst bicîh tînin.
7. Encam test: Ger otomobîl testa IVA-yê derbas bike, sertîfîkayek tê derxistin, ku destûrê dide tomarkirina otomobîlê li Ajansa Destûrdana Ajokar û Wesayîtê (DVLA). Ger otomobîl têk biçe, sedemên têkçûnê têne peyda kirin, û berî ceribandinê divê sererastkirinên pêwîst bêne kirin.

Xelasî

Testa DVSA IVA ji bo gelek otomobîlên îtxalkirî, çêkirî, an bi giranî guheztin li Keyaniya Yekbûyî gavek krîtîk e. Ew piştrast dike ku van otomobîlan standardên ewlehî û hawîrdorê yên hişk ên ku bi rêzikên Keyaniya Yekbûyî re hevaheng in pêk tînin. Amadekirin û derbaskirina vê testê bi gelemperî pêvajoyek tevlihev e, û dibe ku arîkariya pispor hewce bike ku wê bi serfirazî rêve bibe.

Testa MOT muayeneyek salane ya ewlehiya gerîdeyê, rêgez, û emelên eksozê ye ku li Keyaniya Yekbûyî ji bo piraniya otomobîlên ji sê salî mezintir (çar sal li Irelandrlanda Bakur) tê xwestin. Navê "MOT" ji Wezareta Veguhestinê ya orîjînal re vedibêje, ku ceribandinê destnîşan kir.

Test ji hêla navendên testê yên MOT-ê yên ku ji hêla Ajansa Standardên Ajokar û Wesayîtê (DVSA) ve hatine pejirandin û rêkûpêk têne kirin. Li vir nêrînek li ser tiştê ku bi gelemperî di ceribandinek MOT ya Keyaniya Yekbûyî de têkildar e heye:

1. Amûrên Ronahî û Îşaretê:

• Kontrolkirina rewş, xebitandin, û ewlehiya roniyên serî, roniyên paşîn, nîşanker û alavên din ên ronahiyê.

2. Rêvebirin û Rawestandin:

• Nirxandina rewş û xebata rêwerz, rêweriya hêzê, û hêmanên suspensionê.

3. Brakes:

• Testkirina karîgerî û rewşa frensan, di nav de pedalên frenê, lewaz, û pergalên firnê yên elektronîkî heke hebe.

4. Tires and Wheels:

• Vekolîna rewş, mezinahî, celeb, kûrahiya pêlê, û ewlehiya tir û tekeran.

5. Kemberên Seat:

• Kontrolkirina hemî kemberên ewlehiyê ji bo ewlehî, rewş û xebata rast.

6. Laş, Struktur, û Tiştên Giştî:

• Kontrolkirina laş û avahiya gerîdeyê ji bo korozyon an zirara zêde. Di nav vê de kulik, boot, derî û neynikan hene.

7. Exhaust, Fuel, û Emîsyonê:

• Vekolîna pergala exhaustê ji bo lehî, ewlehî û deng. Di testê de her weha kontrol dike ku gerîdeya standardên emeliyetên pêwîst pêk tîne.

8. Şofêr Dîtina Rê:

• Piştrastkirina ku dîtina rê zelal e, bê astengî. Ev di nav de rewşa cama, paqijker, û şûştinê ye.

9. Hejmara Nasnameya Wesayîtê (VIN):

• Divê VIN bi domdarî were xuyang kirin û xwendin.

10. Registration Plate:

• Kontrolkirina rewş, ewlehî û xwîndina plaqên tomarkirinê yên otomobîlê.

11. Qiloç:

• Testkirina operasyon û maqûlbûna hornê.

12. Têlên Elektrîkê û Pîl:

• Vekolîna têlên elektrîkê yên gihîştî û pîlê.

13. Testên Zêde ji bo Wesayîtên Taybet:

• Bi celeb û temenê gerîdeyê ve girêdayî, dibe ku kontrolên taybetî yên din jî hebin, yên wekî yên ku bi pergalên frena dijî-qefilandinê (ABS), kontrolkirina aramiya elektronîkî (ESC), bilezometre, û hêj bêtir ve girêdayî ne.

Encamên testa MOT:

• Nasname: Ger otomobîl standardên pêwîst pêk bîne, belgeya derbasbûnê tê dayîn.
• Biserîneçûn: Ger otomobîl ceribandinê bike, belgeyek redkirinê tê pêşkêş kirin, ku sedemên têkçûnê bi hûrgulî vedibêje. Pêdivî ye ku tamîr bêne çêkirin, û berî ku ew bi qanûnî were ajotin divê gerîdeyek ji nû ve derbas bibe.

Xelasî:

Testa MOT ya UK-ê vekolînek bêkêmasî ya ewlehiya gerîdeyê, rêgez, û lihevhatina bi rêzikên emeliyetê ye. Piştrastkirina gerîdeya we baş-parastin û bi rêkûpêk servekirî ye dikare di derbasbûna serketî ya ceribandina MOT de bibe alîkar. Ger gerîdeya we di ceribandinê de têk çû, pêdivî ye ku meriv pirsgirêkên destnîşankirî tavilê çareser bike da ku li ser rêyan li gorî qanûnî bimîne.