Hejmara konteynirên barkirinê yên ku dikarin li keştiyek bi cîh bibin bi faktorên cihêreng ve girêdayî ye, di nav de mezinahiya keştiyê, rêzkirina konteyniran, û celebên konteynerên ku têne barkirin. Keştiyên ku ji bo veguheztina konteynerê hatine çêkirin, li gorî kapasîteya hilgirtina wan, ku di yekîneyên wekhev ên bîst-lingê (TEU) de têne pîvandin têne kategorîze kirin. Konteynirek standard a 20 lingî yek TEU tê hesibandin, dema ku konteynirek 40 ling bi du TEU re wekhev e. Li vir nêrînek gelemperî heye:
- Keştiyên konteyner ên piçûk:
- Keştiyên konteynirê yên piçûk, ku pir caran ji bo rêyên herêmî an jî yên kurt têne bikar anîn, dikarin çend sed û çend hezar TEU hilgirin.
- Keştiyên Konteynirê Panamax:
- Van keştiyan ji bo ku di nav qefleyên Kanala Panama de derbas bibin hatine çêkirin. Ew dikarin dora 4,000 heta 5,000 TEU hilgirin.
- Keştiyên Konteyner ên Post-Panamax û Panamax ên Nû:
- Van keştiyên mezin, yên ku nikarin di nav qefleyên Kanala Panama ya kevn de bi cih bibin, dikarin di navbera 10,000 û 15,000 TEU de hilgirin.
- Keştiyên Konteynirê yên Ultra Mezin (ULCS):
- Van keştiyên girseyî dikarin zêdetirî 20,000 TEU hilgirin û ji bo rêyên dûr û dirêj di navbera benderên mezin ên cîhanî de têne bikar anîn.
Hejmara rast a konteynerên ku keştiyek dikare hilgire bi çend faktoran ve girêdayî ye:
- Mezinahiya Keştiyê: Keştiyên mezin dikarin bêtir konteyneran bi cih bikin, lê ji bo ku bi bandor dakêşin û barkirin jî hewceyê benderên kûrtir in.
- Cureyên konteyner: Konteynirên standard, konteynerên kubar ên bilind, û konteynerên pispor bandorê li sazûman û kapasîteyê dikin.
- Veavakirina Stowage: Plansaziya hilanînê ya bikêr karanîna cîhê di nav keştiyên keştiyê de herî zêde dike.
Girîng e ku bala xwe bidinê ku hejmara konteynerên ku keştiyek dikare hilgire li gorî van faktoran pir cûda dibe. Dema ku barkirinê plansaz dikin, pargîdaniyên barkirinê bi baldarî cîhkirina konteyneran birêve dibin da ku belavkirina barkirinê, aramî û gihîştinê di dema operasyonên barkirin û barkirinê de xweştir bikin.