Standardên emîsyonê yên EURO komek rêziknameyên ku ji hêla Yekîtiya Ewropî ve hatine damezrandin da ku mîqdara gemarên zirardar ên ku ji otomobîlan têne derxistin sînordar bikin. Her standardek EURO ji bo gemarên cihêreng, wekî oksîtên nîtrojenê (NOx), maddeya perçebûyî (PM), karbonmonoksîtê (CO), û hîdrokarbonan (HC) tixûbên taybetî destnîşan dike. Hejmara EURO çi qas bilind be, ew qas sînorên belavbûnê hişktir dibe. Li vir cûdahiyên sereke yên di navbera EURO 6, 5, 4, 3, û 2 de hene:
EURO 2: Standardên EURO 2 di sala 1996-an de hatin destnîşan kirin. Ew di serî de li ser kêmkirina gaza karbonmonoksîtê (CO) û hîdrokarbonê (HC) ji motorên benzînê (benzol) û belavkirina maddeyan (PM) ji motorên mazotê sekinîn.
EURO 3: Standardên EURO 3 di sala 2000-an de ketin meriyetê. Wan sînorên li ser emîsyonên CO, HC, û PM hîn tundtir kirin û ji bo motorên benzîn û mazotê yekem sînorkirinên li ser oksîtên nîtrojenê (NOx) danîn.
EURO 4: Standardên EURO 4 di sala 2005-an de hatin bicihanîn. Wan emîsyonên NOx ên ji motorên mazotê bi girîngî kêm kirin, bi mebesta ku li deverên bajarî fikarên qirêjiya hewayê yên ku zêde dibin çareser bikin.
EURO 5: Standardên EURO 5 di sala 2009-an de hatin danîn. Wan bêtir sînorên belavkirina NOx û PM ji motorên mazotê kêm kirin. Wekî din, standardên EURO 5 sînorên hişktir li ser emîsyonên perçeyên (PM) yên ji motorên benzînê ferz kirin.
EURO 6: Standardên EURO 6 di du qonaxan de hatin bicihanîn: EURO 6a di 2014 de û EURO 6b di 2017 de. Van standardan heta îro kêmkirina herî girîng di belavkirinê de anîn. EURO 6 li ser emîsyonên oksîdê nîtrojenê (NOx) hem ji motorên benzînê û hem jî ji motorên mazotê re, digel kêmkirina zêde di emîsyonên kerpîçan (PM) yên ji motorên mazotê de sînorên hişk destnîşan kir.
EURO 6d-TEMP û EURO 6d: Ev dirêjkirinên pêvek in ji standardên EURO 6 re ku sînorên emîsyonê hê kêmtir destnîşan dikin. EURO 6d-TEMP di 2019-an de, û EURO 6d di 2020-an de hate destnîşan kirin. Van standardan emîsyonên NOx-ê yên cîhana rastîn bêtir kêm dikin û prosedurên ceribandinê yên hişktir vedigirin da ku lihevhatina di bin şert û mercên ajotinê yên cihêreng de misoger bikin.
EURO 6d-TEMP û EURO 6d bûne standardên emîsyonê yên herî rojane û hişk, ku balê dikişînin ser kêmkirina gemarên zirardar û pêşvebirina gerîdeyên paqijtir û hawirdorparêztir. Girîng e ku were zanîn ku her standardek EURO ji bo celebên otomobîlên cihêreng (mînak, otomobîl, kamyon, otobus) derbas dibe û dibe ku ji bo modelên gerîdeyên nû tarîxên pêkanîna cûda hebin. Standardên EURO ji bo çareserkirina fikarên mezin ên li ser kalîteya hewayê û bandorên hawirdorê pêşve diçin.